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前段时间和朋友去了趟关中驾校，给他询问询问报个名。不得了啊，4600元还不保过。还说什么外地户口的每次考试名额受限咋的…..感觉这个证可不好拿啊。我朋友还问咋练、场地在哪等等。我给我朋友开玩笑说：问最低多少钱，多长时间把证能拿到就可以了，啰嗦那没意义。你又是不会开车似的，你以为在这些驾校里能练就一手好驾技啊，说白了就是取证的中介。说完那个驾校的人还笑了。　　　

难道不是吗？我记得我在11年取驾照的时候在西安盛源驾校，好像是2800元不报过。我们哥几个，就是跟驾校商定必须保过，再加300元，可以多给他们驾校推荐些学员。我们不到6个月就顺利拿到了驾照。我为什么要让其保过呢？一、我们没时间固定在哪练车。二、就说练了对于我们本人来说所接受到的新东西也不多，老套路我们也知道。三、潜规则啊，不上货你在有把握也过不了。还不如一次性给他们，当然这有点纵容了，但在当下也是识时务的。　　　

我在学的时候就去过一次，一次就让我奔溃了，总结的很到位，就是口诀。比如停车入位。车位是长方形，每个角都立根竹竿，停车入位就被分解成：什么时候在后视镜里看到第一根竿，什么时候这竿和后座车窗按钮以及某个点成一线时，右打方向盘打几圈，再看哪根竿和哪些按钮成一线，再左打方向盘几圈，然后又结合某根竿，先左打，再右打，什么时候打半圈，什么时候倒车，看到某根竿对准某个点，停下。经典啊。　　　

我问教练：“学这些没用吧，我们不可能老备着竹竿吧，在说外面侧位停车周边是车也不是杆啊，哪看竿呢？教练还整闷了，半天说出一句话：这就是教练教的，且这样能通过考试。真邪啊。记着在高陵考桩考、倒库移库时，我按副驾教练的吩咐控制好脚下，教练左手操练方向盘，不到两分钟就过了，还通过了。但是我也没看到4根竿啊。真容易。　　　

我虽不知驾校最该培训教学员们什么，但我知道这样的教育肯定不对，驾校连同公安交警培养的应该是现代社会基本的汽车文明和适应性的驾驶本领。比如：为什么必须给救护车、消防车让路，为什么不要轻易变线，不能随便开远光灯，车子出了问题该怎么使用车里带的机具，紧急情况求生怎么办，灭火器怎么用等。在阴雨天或一些极端天气下开车应该注意哪些，比如说这段时间媒体上报道的高温下禁止将打火机等一些易燃易爆物品放在车室内等；在一些特殊的道路驾驶时注意哪些；车子出了意外如何维权如何理赔等这些知识和本领。当然这些东西驾校可能也涉及到，但是即便有正真落实于每一个学员身上的也是凤毛麟角。培养一个优秀的驾驶员和收几千块钱之间，在当今形式显然后者顺应潮流。

一个驾驶证拿到彻底花下来就的6000左右。太离谱了。我听说在美国才10美元。就拿西安来说，每年要诞生多少新马路“杀手”啊。这也是不菲的一大产业啊。可是驾驶员们真正学到了现在社会所需要的东西了吗。看媒体报道哪一例事故是技术操作问题，大都是些不文明驾驶致使自己或他人引发事故的。试想如果政府把这么一个庞大的产业或资源放在培养汽车公民，培养文明驾驶上，而不是培养所谓的技术纲领上，我觉得像因某条高速段出口处因一辆小轿车急转下高速口致使后面高速行驶的载有20吨可燃有毒液体的卡车为了避让其冲出隔离护栏导致有毒物泄露等等的报道或交通事故会越来越少。中国的马路也会越来越畅通。